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為什么我的車漆噴完會有色差?

放過自己 于2016.12.23 15:32提問
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  • 車漆色差是困擾很多車友的問題,如果是普通的車漆顏色還好,但碰到那些少見的車漆顏色那就真的不好說了。而小牛在自己的用車過程中,也遇到過車漆色差問題,黃色的車漆在變換角度時能夠看出顏色是有深淺之分的,好在面積不大也就沒當回事;但像前后車門、整條保險杠這樣大面積的色差出現,可想而知這臺車車主是什么樣的心情。

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    那就讓我們先來想想,你噴漆前是怎么調漆的呢?相信很多看過調漆過程的都是工人一個筒在里面不斷加色母進行攪拌,之后再與車漆進行對比顏色。而從這個過程中,由于車身角度和光照角度等問題,會讓工人產生色差;最后你的色差問題就已經跑不了了,在噴完車漆后只能等著看色差了!

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    那這種色差問題到底該如何避免呢?

    我們首先要考慮的就是4S店或者大型的噴漆店,因為像4S店這樣的噴漆房,他們都會有每一個車型、每一個車身顏色的色卡和車漆配方,也就是說每一個顏色需要什么色母和多少量都是能查到的,因為有了參考就不會再用肉眼去對顏色了,所以在調配車漆時能夠做到和原車車漆顏色相同。

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    當然,很多人也會被4S店的專業所蒙蔽過,因為很多4S店因為利潤原因,對于噴漆也不再進行車漆和色母的比對,噴漆工人直接憑經驗和肉眼進行調漆,最后出現色差也讓車友對4S店失去信心。

    測色儀 神奇之處

    如果這時候你覺得對噴漆已經生無可戀的話,那你就錯了。因為現在還有測色儀的存在,讓噴漆色差降至最低。

    而測色儀是使用一般會在一臺車沒有車漆色卡和車漆配方的情況下使用,它的原理就是通過傳感器檢測汽車車漆內顏色RGB數值,通過分析找出最接近的配方,告訴你每個色母需要多少量來進行調配。

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    系統匹配 精準

    在得之色母數量后,還可以通過一套專業的調漆設備進行調漆,這個調漆過程絕不是拿電子秤去稱量,而是在設備上進行單項色母稱量,并且當你色母數量多出設定值后,系統會進行剩余色母數量的調配,以確保最終調漆的效果是相同的。如果在傳統的人工調漆過程中,多一點少一點色母根本不會在乎的,只要顏色差不多其它都是可以忽略的!

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    噴漆過程也有講究

    那最后,在整個噴漆的施工過程中想要保證噴漆效果,首先就要檢查噴槍,看噴槍噴霧是否均勻,霧化粒度分布是否均勻,以保證噴漆過程中板件能夠均勻上色。另外,一般噴槍與板件的距離保持在15-30cm,想要獲得色深、較厚的涂層距離可以近一些,相反想要色淺、較薄的涂層距離可以再遠一些。

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    當然,噴漆時工人對噴涂的板件的角度和噴槍速度都是會影響最終的效果,一般噴槍的移動速度字30-60cm/s之間,如果噴槍移動速度不穩定,那噴涂的漆面厚度很可能不均勻,并會產生條紋;還有就是噴槍速度過慢還會產生流掛現象,也就是看上去有水流下的痕跡。

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    總結:車漆色差雖然不是特別大的問題,但是對于我們普通車友來講,花了錢卻沒能得到和原車相同的車漆,你說這是我們的問題么?所以很多噴漆房在爭取利益的時候卻忘了給顧客最基本的保證,說小了這是對客戶的不負責任,說大了就是我們的汽車后市場行業還不規范,沒有一個真正的監控標致,讓很多不良商家鉆空子。所以再遇到車輛噴漆時大家還是選擇大型的鈑金噴漆店家或者4S店,能夠盡量減少自己的損失吧!

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