牛車網 精華 新增運動套件/配置調整 新款斯巴魯森林人上市售22.38萬起

新增運動套件/配置調整 新款斯巴魯森林人上市售22.38萬起

許航 發表于 牛車網 2020.06.29 12:24

牛車網訊:6月29日,新款斯巴魯森林人正式上市,新車共推出6款車型,售價區間為22.38-28.58萬元,值得一提的是取消了老款車型上2.0i智擎運動版和2.0i智擎旗艦版,增加 2.0i X-BREAK運動版ES和2.0i 旗艦版ES,配置方面進行了相應調整。

#新車亮點解析

這代斯巴魯森林人在2018年9月19日正式引入國內銷售,不到兩年的時間完成了小改款,也能夠看出斯巴魯官方對森林人給予的厚望,當然畢竟眼下斯巴魯在中國市場過得并不好,森林人也是為數不多的走量車型。

前臉大體輪廓和中網設計都與上代車型基本保持一致,中網面積放大了一些,主要變化集中在大燈與下方的霧燈區域。霧燈區域利用鍍鉻罩包裹,讓此區域看起來更為醒目。

車身尺寸方面,新款森林人長寬高分別為4625/1815/1730mm,軸距為2670mm。車身側面的設計很容易看出上代車型的影子,輪廓并未有什么變化。C柱與D柱之間的小側窗,造型上變化不小,增加一部分動感元素。另外,尺寸較大的車頂行李架也算是一個實用的裝飾件,提升車身視覺上的高度,也很有旅行氣息。

車尾造型相對比較扁平,造型比上代車型更時尚,也算是追了現在的流行元素一把,不會顯得老氣了。車頂的擾流板繼續被傳承下來,新款式看起來更動感,而且尺寸也更大了。值得一提的是,新增加的X-BREAK運動版配備42個部件的專屬套裝,外觀方面主要出現在前后杠、側裙、頂架、輪轂位置,車內也進行了多處點綴。

這代森林人也在內飾方面做出了改進,立體感和用料都加強了不少,起碼不再是短板了。中控臺上方內飾板也用上了軟質皮革材料包裹,檔次感提升不小。對稱式的中控,上下雙屏的布置,也繼續延續著上一代車型的設計,同時這套內飾也與新一代翼豹/XV進行了共享。運動版車型在空調出風口、門板拉手、換擋區域加入了橘黃色飾條。

森林人基于SGP平臺打造,其實很多日粉兒對這個平臺一點都不陌生,2016年3月7日,株式會社SUBARU首次對外發表了全新的SGP平臺。而全新一代森林人便是基于這一全新平臺技術,繼斯巴魯全新XV以及在海外上市的Impreza、7座SUV車型Ascent之后的又一款車型。SGP平臺研發產品的核心意義是帶來車身扭轉剛性的大幅提升,同時還包括行駛時的平順性、舒適性等等方面。

動力方面,普通版車型搭載2.0i水平對置發動機,最大功率為115kw,最大扭矩194N·m,搭載INTELLIGENT-BOXER動力系統的車型由2.0L水平對置發動機+電動機組成,發動機最大功率和峰值扭矩分別為145馬力和188?!っ?,電動機最大功率和峰值扭矩則分別為13馬力和65?!っ?,傳動系統繼續匹配CVT無級變速箱,并搭配Symmetrical AWD全時四驅系統。值得一提的是2.0L水平對置發動機配有混合噴射系統,壓縮比由過去的10.5:1提高到了12.5:1,此外還改變了進氣流體的流動特性。經過一系列的優化實現了更高的燃燒效率。X MODE系統提供普通、雪地、冰面,積雪、泥濘駕駛模式。

#編輯總結

其實斯巴魯這個品牌,在我眼里的執拗程度也是當仁不讓。不過斯巴魯比馬自達、鈴木等品牌要更聰明,設計師在堅持初心的同時,也能把目光放在大部分消費者的訴求上,雖然說斯巴魯在中國賣的并不是很好,但熱衷于機械性能的產品素養,成為了和竟品競爭的最大賣點,在中國還是積累了不少熱衷粉兒的。新款森林人在配置方面進行了調整,整體看來也更接近主流,至少面對同級競品在配置方面是不虛了。

相關標簽: 斯巴魯 森林人
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