牛車網 精華 特斯拉或隱藏8年缺陷 市值還能否“一飛沖天”

特斯拉或隱藏8年缺陷 市值還能否“一飛沖天”

王一 發表于 牛車網 2020.07.03 18:07

日前,據相關消息了解到,正在調查特斯拉Model S車型電池冷卻系統的設計缺陷。目前,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)發出聲明稱將基于“事實和數據”采取適時行動,此外,美國國家運輸安全委員會(NTSB)也正介入調查。

遭受質疑的特斯拉

此前,相關報道顯示,特斯拉在2012年出廠第一批Model S時,特斯拉方面就已知道其電池冷卻系統設計有缺陷,容易使冷卻液泄漏到汽車的電池組中,以致于車輛出現自燃的可能。雖然特斯拉在2012年投產model S 之前就已經在尋找解決的辦法,但最終為了及時交付車輛,特斯拉方面還是沒有完全解決相關缺陷問題,并且將有缺陷的車輛進行交付。

報道中還提到泄露的郵件顯示,特斯拉曾先后委托了三家公司(IMR實驗室、Ricardo咨詢公司和Exponent)測試調查電池冷卻系統,而三家公司分別于2012年7月和8月向特斯拉給出了相關測試報告,三份結果均顯示其末端連接配件存在問題,具體問題出在汽車的冷卻系統結構設計不當。

測試過程中,資料稱是冷卻管纏繞電池周圍,而冷卻管的末端材料為(弱鋁)不符合化學要求的(鋁合金)材質,弱鋁配件在運行過程中很可能會產生小孔,冷卻液或從小孔漏出腐蝕電池,并導致電池內部電解液泄漏,從而造成電池起火或報廢等情況發生。

相關郵件顯示,在2012年11月,特斯拉生產線上便發現了該泄漏的冷卻線圈問題。不過,在過去的八年時間內,尚無有效消息證實特斯拉已修復該設計。

從產品設計缺陷到隱瞞,如今美國國家運輸安全委員會(NTSB)也表示,正調查涉及該車型的幾起碰撞及自燃事故,調查報告撰寫接近尾聲,特斯拉也未對此事件置評。

市值新高的“危機”

7月1日,特斯拉股價站上1080美元/股,市值再度創新高并達到2000億美元。如今市值依舊呈現增長狀態,這種趨勢下,曝出特斯拉設計存在缺陷,不知對特斯拉會有多少影響,在我看來短期內并不會對特斯拉有影響,畢竟資本市場不是直接的買賣市場,不由消費者意志決定。

從特斯拉的整體市場表現上來看,特斯拉當前唯一的問題是產品在技術方面的領先性,如何保持快速增長必然需要更強力的資本支出,特斯拉的市值就是最直觀的表現。

而另一方面是特斯拉在自身問題上的認識,面對產品技術雖然值得消費者信賴,但現實是消費者經不起產品被曝出設計缺陷,若是能夠妥善處理,還好,若一旦被消費者冠上“欺騙”的這一印象,未來特斯拉的市值或將跌落下來。

面對特斯拉的逆生長,豐田顯得更加穩妥。雖然特斯拉槽點頗多,但市場銷量依舊強勢,6月份特斯拉Model 3全球銷量達到20847輛,全年累計銷量達到106374輛?;蛟S正是如此市場熱捧,讓特斯拉意識不到自身在品控方面的“危機”。

對于如今身價已經達到450億美元的馬斯克來說,或許保持特斯拉高速增長仍是其首要目標,對消費者而言,我更希望看到一輛足夠安全的輔助駕駛之車,從國內造車品牌中或許也可選擇。

相關標簽: 特斯拉 缺陷調查
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