牛車網 精華 理想汽車:一個容易自我感動的人是種什么心理?

理想汽車:一個容易自我感動的人是種什么心理?

今夜 發表于 牛車網 2020.07.06 17:35

有人說能“自己感動自己”的人很擅長自我表演。

我到覺得容易自我感動的人,本質只是在未來沒能達到預期的時候,能除了憤怒之外給自己一個出口所尋求的另一種表達方式罷了。

理想汽車的創始人-李想一番“自己把自己感動哭了”的言論又引發了網友的熱議,理想汽車近期所取得的成績還是非常顯著的,不管是融資層面還是訂單銷量都卓有成效,這確實跟理想汽車團隊的高效率密不可分。李想也在很多場合多次表達自己和團隊對于新能源造車這件事兒的決心,只是這番自我感動的言論似乎網友并不買賬,李總的感性這次沒有換來更多看客和消費者的理解和認可。如果你分不清自己的需求和對方的需求,你所有的付出最終都只能“感動自己”。

圖:李想:對自己是幾乎變態的成本和效率要求,過去五年花了十億美金,做到了經營現金流為正?!巴笤倏词?,如果智能電動車的賽道我們打不贏,這個世界一定出了大問題?!?/em>

#網友對于這番言論的看法

#理想汽車一路并不算順利

時至今日,人們在討論造車新勢力的時候,人們更愿意談論的往往也是早已進入交付環節,而理想汽車目前的成績還無法排到頭部位置。2019年12月,理想汽車第一款針對“421家庭”的增程式智能電動車“理想ONE”,首批下線交付;2020年4月,李想在一次直播中公開表示“理想汽車三年內不會推出新車,現階段將主要圍繞理想ONE升級”。截至今年6月,理想汽車已累計交付10000輛。但隨著資本減少,理想汽車在2020年將面臨資金方面的更大壓力?;蛟S受此影響,5月14日,理想汽車發生股東退出、注冊資本減少等多項工商變更。據資料顯示,理想汽車注冊資本由7.25億元減少至約4.33億元,減少2.92億元,降幅約為40.2%;股東變動方面,趙天旸、趙永、王華東退出董事行列,共18位投資人退出理想汽車。

不過目前也有新消息顯示,理想汽車將獲5.5億美元D輪融資。其中,美團領投5億美元,理想汽車創始人李想跟投3000萬美元。此輪過后,理想汽車的估值將從29.3億美元攀升至40.5億美元。面臨成本和研發高昂的開支,資金鏈條是牽動整個產業的保障。

從產品上說,2020年對理想汽車來說真是“多事之秋”,4月30日,理想汽車被曝出剎車存在問題,車主只能通過動力回收產生的制動,最終才使得車輛得以停下來。如果說剎車失靈是“罕見個案”那么自燃又該如何解釋?5月8日,理想汽車在長沙街頭起火,直接讓其問題暴露到消費者面前。身為理想汽車創始人的李想曾說過,所有的新造車企業犯的錯、趟的坑,我們都會吸取?!钡珜嶋H上,理想汽車在“犯錯”上卻依舊未能避免。

總結:

最后,一個容易自我感動的人是種什么心理?其實我覺的能自我感動真的是件很幸福的事,每次沉浸于自己構建的那些虛幻憧憬的故事里無法自拔。但是,不要說出口,不然就容易變成博取廉價同情的砝碼。人難免天生有自憐的情緒,唯有時刻保持清醒,才能看清真正的價值在哪里。理想汽車后續的資金壓力會越來越大,不管多嚴苛的品控和多高的效率,未來可期但沒有絕對,如果打不贏,這個世界不會有什么問題,那所有的付出最終都只能“感動自己”。

相關標簽: 李想 理想ONE 理想汽車
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