牛車網 精華 “撞臉”現款F7?第三代哈弗H6正式官宣

“撞臉”現款F7?第三代哈弗H6正式官宣

許航 發表于 牛車網 2020.07.07 16:52

7月7日,哈弗正式發布了全新一代H6車型的官圖。通過官圖來看,新車外觀方面的調整還是很大的,不過在我看完官圖后,腦海里第一個想到的是哈弗的另一款車,這樣的整體設計莫非與F7撞臉了?據悉,新車將于7月份下線,有望在2020成都車展上首次公開亮相,并于8月份正式上市。

圖:第一代車型

圖:現款(第二代車型)

圖:第三代車型官圖

經過多年發展,H6車系成為哈弗品牌的銷量支柱,曾創造月銷80495輛的記錄。目前現款哈弗H6是第二代車型,從上一代開始,H6就總被買家冠以“大氣”的美名。那時哈弗做SUV還沒有那么輕車熟路,整體造型和個別細節說實話都還值得推敲,不過好在雖然有不足,但整體上還算耐看,符合國人的審美標準。到了第二代產品,H6車型變得更加精致,比如大尺寸格柵、大燈以及側窗等部位都做了優化,看起來投入了不少心思打磨。

#現款H6和現款F7的尷尬關系,新車能化解嗎?

至于我為啥在文章開頭表明了新車和現款F7之間相似度較高的觀點?自然是我通過官圖認為第三代H6長得有點像現款F7,但外觀方面的事兒我們一會兒再說,咱們先聊聊哈弗產品線中的定位關系。M系是低端車型,價格相對更低技術和配置相對也和價格相輔相成。之后是H系,也是最核心的一條產品線,當然也是最早誕生的。之后推出的F系官方給出的解釋是更傾向于年輕消費者,也就是主打年輕市場。

但最終F系的銷量完全不能和H系做比較,而M系因為價格的優勢也在3、4線城市有著給力的表現。因此F系還是挺尷尬的,也是目前哈弗SUV家族中表現最不好的一脈。要知道上面還有WEY品牌的存在,比價格哈弗F7比H6起步價就貴了一萬多,頂配也超過了15萬。但兩款產品除了前者的外觀看起來跟年輕以外,硬件也沒啥區別,最讓人詬病的是內飾都是那一套。

如果這么看的話,哈弗推出F系這條產品線的意義就不大了。但為啥還要推出呢?細心的朋友會發現哈弗H6的紅藍標的兩種不同風格車型在之前被取消,而此前紅標藍標車型其實在銷售方面是分兩個渠道進行的,當然了,一家4S店也會同時銷售兩款車型,但最終的銷售渠道還是分開的。說白話就是兩款車型是兩撥不同的人在賣,取消了紅標藍標進行區分的形式后,意味著一撥人沒有車可賣了,所以長城同步推出了F系車型,在價格和定位方面做出小改變,如果你要理解成F系是原來的紅標或藍標之一,不能說對但也不至于有毛病。

#第三代H6撞臉現款F7?

而第三代產品的官圖一發布,如果我沒讀文字的話還以為是新款F7呢。

我們先來看看現款F7的樣子,雖然設計細節方面兩臺車不同點很多,但你大體上看的話是不是有些辨識度太低了?大燈位置的開內眼角設計F7也有,相比較來說燈光設定方面最大區別就是霧燈區域,F7的面積更大。

不過官方為了拉開兩臺車在外觀方面的不同,很費心思的將進氣格柵形狀進行了區分,同樣是六邊形但造型確實不同了,第三代H6看起來更有男人味??芍芯W內部造型乍一看相似度可不低,同樣經過熏黑處理,遠處看也沒啥辨識度。除此之外,在新車上“HAVAL”的品牌標識的面積也增大了一些,大燈組變得更加狹長,但這并不能很好的拉開兩臺車的關系。

圖:現款F7

其實兩臺車的車身側面也有相似的方面,比如C柱位置的三角窗,雖然H6沒有F7上揚的幅度大,但大體有些形似。不過官方設計師自然也不能讓兩臺車的側面看起來也和車頭一樣有很多相似的設計,所以在腰線和尾部下端重新進行了設計,第三代H6看起來確實比現款F7更有棱有角。

新車長寬高分別為4653mm/1886mm/1730mm,軸距為2738mm,軸距相比現款車型增加58mm。整體尺寸比現款的哈弗F7要稍大一圈,而這58mm如果全部給到后排的話,那H6的后排空間很可能堪比邁騰了,實際表現也值得期待。時下流行的貫穿式燈組不例外的出現在新車上。根據申報信息來看,新車將提供225/60R18和225/55R19兩種規格輪胎,繼續采用5座布局,整車質量為1510kg和1550kg。

雖然此次官方并未就車內信息進行公布,但此前有網友拍到了全新一代哈弗H6的內飾諜照,新車的全液晶儀表將變成懸浮式,中控大屏的位置會比液晶儀表稍稍靠前,擋桿疑似變成旋鈕式且會取消大量的物理按鍵,對比現款車型變化還是很大的。動力方面,新車將繼續搭載型號為GW4B15A的1.5T渦輪增壓發動機,該發動機由長城汽車自主研發生產,滿足國六排放標準,最大功率124kW,最大熱效率能達到38%。傳動方面也將繼續匹配7速雙離合變速箱。

#編輯總結

綜合來看,可能我個人對第三代哈弗H6和現款H7“撞臉”的說法有些偏激,但如果你對F7比較了解,相信第一眼很難聯想到第三代H6。不過對比現款H6和F7之后心里就會平靜很多,至少這一次全新一代哈弗H6在內飾方面贏了“對手”,而F7之后會不會再換裝這套內飾呢?估計短時間內不會,但如果F7能挺到大換代,那多半又是如此了。我也希望之后見到第三代H6實車后能夠收獲驚喜,有關新車的最新消息我也將持續關注和報道。

相關標簽: 哈弗H6
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